Le concept Hyundai HCD-14 Genesis donne les indices sur les traits de nouveaux modèles à venir dans les showrooms de la marque, en particulier la berline haut de gamme Genesis. Sous le capot du prototype, on retrouve un moteur connu : le V8 5.0 l « Tau » à injection directe. Il est jumelé à une boîte automatique à huit rapports pour entraîner les roues arrière. La direction assistée est électronique, avec différents programmes de fonctionnement.
Dans l'habitacle, le conducteur peut commander certaines fonctions de son véhicule en faisant simplement des gestes de la main, grâce à une caméra avec reconnaissance en 3D. Et il gardera toujours l'il sur la route avec l'affichage tête haute. La console centrale peut accueillir une tablette iPad. L'accès aux places arrière se fait, pour le show, via des portes à ouverture antagoniste.
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