C'est le partenaire idéal des citadins modernes selon le discours marketing de Hyundai. Plus pragmatiquement, le concept Enduro CUV (HND12) est surtout l'engin idéal pour être présent dans le segment des petits SUV, toujours en pleine ébullition chez nous. Pour le coup, le coréen opère pourtant un choix osé. En basant son style sur une carrosserie à 3 portes, il réduit d'autant ses prétentions pratiques et/ou familiales. Mais ses vrais points fort sont sans doute à ailleurs. Dans le style sportif, énergique et dans ses lignes originales qui le place d'emblée hors de la meute des « utilitaires ». A l'intérieur, Hyundai promet aussi un mobilier enveloppant, dessiné pour renforcer l'ambiance sportive et un habitacle conçu pour 4, pas plus. On ne sait pour l'heure pas grand chose de la chaîne cinématique, si ce n'est qu'elle s'articule autour d'un 2.0 Turbo à essence accouplé à la nouvelle boîte robotisée à double embrayage et 7 rapports de Hyundai. Enfin, on remarquera aussi sur la photo les rétroviseurs latéraux remplacés des caméras, fichées directement sur le toit. Joli coup de style !
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