Proton a demandé à Giugiaro (Italdesign) de dessiner un concept de citadine électrique à autonomie étendue. Toutefois, le groupe motopropulseur a été développé par le constructeur Lotus. Ce système hybride se compose d'un moteur électrique avec transmission directe. Une fois la batterie déchargée la voiture peut compter sur un trois-cylindres de 1,2 litre pour continuer son chemin. Le petit moteur thermique joue alors le rôle de générateur pour fournir le courant au bloc électrique. Une fois à l'arrêt, la voiture se recharge simplement sur une prise électrique.
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