Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

prototype / MG part à la chasse aux records électriques

Rédigé par Klaas Janssens le 22-04-2024

Rimac devra-t-elle bientôt faire face à une opposition inattendue ? C'est possible, car cette MG EXE181 électrique se lance à l'assaut des records de vitesse.

Pour l'instant, MG est l'un des rares constructeurs chinois à pouvoir s'imposer sur le marché européen. Sous peu, la marque au blason d'origine britannique compte étendre sa part de marché grâce à la nouvelle MG 3 Hybrid, une concurrente directe des modèles low-cost comme la Dacia Sandero. Mais elle doit aussi soigner son image, une tâche que la nouvelle MG Cyberster se charge volontiers de mener à bien. Même si elle travaille aussi sur des projets encore plus fous, comme cette MG EXE181...

MG EXE181 Concept - Auto China 2024

Avec la MG EXE181, le constructeur chinois aux racines britanniques fait référence à la voiture de record du même nom datant de 1959, qui à l'époque avait surtout impressionné par sa carrosserie particulièrement aérodynamique. Cette étude conceptuelle affiche également un coefficient de traînée particulièrement bas, puisque son Cx n'est que de 0,18. Cela s'explique par sa construction basse et sa position assise centrale avec capote. Le design est d'ailleurs réalisé par le studio de design SAIC Advanced de Londres, précédemment responsable de la MG Maze, par exemple.

MG EXE181 Concept - Auto China 2024

Les spécifications de la MG EXE181 restent très floues : nous n'avons aucune idée de la puissance de l'unité de propulsion électrique ni de la taille du bloc-batterie utilisé. Nous savons seulement qu'il lui suffit de 1,9 s pour passer de 0 à 100 km/h. Et comme la MG EXE181 originale atteignait une vitesse de pointe de plus de 410 km/h, cette chasseuse de records présentée à l'Auto China de Pékin ne pourra décemment aller moins vite.

Rédacteur en chef

Instagram: @kjanssens_pro

News

Latest recommended news