Les ingénieurs de Rolls-Royce ont modifié une Phantom en un engin étonnant. Le modèle de série a été rehaussé et raccourci. Au final, on a une sorte de Rolls tunée à aileron arrière. Ce prototype servira aux équipes de la marque pour le développement d'une suspension et d'une transmission intégrale pour le SUV à venir. La Cullinan fera de nombreux kilomètres sur circuits et sur routes ouvertes. Et attention : la Belgique sera, aux yeux du constructeur, un passage obligé pour peaufiner le confort sur mauvais revêtement.
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