L'Aston Martin DBX, sur le stand de la marque à Genève (5 - 15 mars), est une étude exploratoire. Cette voiture un peu haute sur pattes vise à tester de nouvelles démarches dans le domaine « des GT de luxe ». Selon les dires du directoire du constructeur, en particulier de son nouveau PDG Andy Palmer. Ainsi, ce prototype est axé sur la famille et l'environnement. Logique dès lors d'y trouver une motorisation électrique intégrée dans les roues et alimentée par des cellules au sulfure de lithium. Mais on n'en sait guère plus. Le concept DBX est donc une 4 roues motrices.
À bord, elle offre 4 places avec un vrai coffre. Cette voiture d'exposition teste aussi des solutions technologiques comme le vitrage avec une couche à atténuation automatique pour ne pas être ébloui. Une solution bien utile aussi pour l'affichage tête haute destiné au conducteur et à son passager avant. La DBX est dirigée par une direction « by wire », c'est-à-dire sans liaison mécanique. La carrosserie est recouverte d'une fine couche de chrome pour augmenter la réflexion. Aston Martin l'a aussi équipée de projecteurs LED et de freins en carbone céramique avec récupération d'énergie KERS.
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