Cette Seat León a vu son moteur thermique remplacé par un groupe électrique de 35 kW (48 ch) alimenté par une batterie Lithium-ion. La boîte, le système de refroidissement et le freinage ont également été adaptés. Au final, cela donne une berline qui ne peut pas dépasser les 100 km/h et qui affiche une autonomie de 50 km. Toutefois, la marque espagnole s'empresse d'ajouter qu'il ne s'agit là que d'une première étape vers une solution Twin Drive combinant moteurs électrique et thermique. Cette voiture hybride devrait ainsi combiner plus tard les adaptations techniques des modèles Ecomotive et la propulsion électrique. Ce concept d'étude a été présenté au Secrétaire d'état à l'industrie du gouvernement catalan.
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