Toyota commercialise déjà une Prius PHEV avec un panneau solaire d’une puissance de 180 W pour alimenter le système de climatisation. Le prototype dévoilé avec Sharp et l’organisme officiel japonais NEDO propose bien plus, avec des cellules photovoltaïques bariolant toutes les parties supérieures de la voiture. Les panneaux sur le toit, le capot et le hayon ont une puissance de 860 W. De plus, le rendement de cet ensemble est plutôt bon : 34 %. Là où la plupart des installations à énergie solaire peinent à dépasser les 30 %. Il s’agit évidemment encore d’un prototype technique de développement. Elle roule à Tokyo. Les ingénieurs ont laissé la voiture une journée au soleil et elle a pu parcourir 44,5 km en mode électrique.
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