La R8 e-tron 100% électrique va donc bientôt nous arriver aux côtés des V10 de 540 et 610 ch. Audi nous parle depuis longtemps de ce modèle à venir, mais cette fois, ça semble être la bonne puisque la voiture s’est fait surprendre sur un parking et sans camouflage.
Proche
Esthétiquement, la proximité avec le coupé classique est évident, mais on note malgré tout de nouvelles écopes de refroidissement, de quelques pièces de carbone et de la disparition des échappements. Selon les premières informations et le prototype présenté en 2015, l’engin devrait offrir 460 ch pour un couple de 920 Nm. Le 0-100 km/h devrait être couvert en 3,9 s et une seule charge devrait permettre de couvrir 450 km théoriques.
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