Résumé de la future Citroën Picasso (2027?)
Retour à l’esprit Picasso : une alternative aux SUV
Plutôt que de lancer un SUV supplémentaire, Citroën envisagerait un retour à la philosophie des monospaces (MPV), axée sur la praticité et la vie de famille.
Le concept ELO comme avant-goût
Long d’environ 4,10 m, le concept ELO préfigure un véhicule électrique compact pouvant accueillir jusqu’à 6 occupants.
Priorité à l’espace et à la modularité
L’objectif serait de proposer un véhicule compact à l’extérieur mais particulièrement spacieux et polyvalent à l’intérieur, grâce à un aménagement intelligent.
1. Picasso comme philosophie
Citroën semble s’intéresser à nouveau au segment des monospaces, même si le retour du nom Picasso n’a pas encore été confirmé. Selon plusieurs informations récentes, la marque travaillerait en tout cas sur un modèle pratique, au design anguleux et clairement orienté vers les familles, dans l’esprit du C4 Picasso. Une évolution logique, car avec les Xsara Picasso et C4 Picasso, Citroën s'est bâti une solide réputation dans le domaine des familiales spacieuses et abordables, avant que la déferlante de SUV ne balaye tout sur son passage.
2. Le concept ELO comme avant-goût
Présenté notamment au Brussels Motor Show en début d’année, le concept ELO donne un aperçu de la direction que pourrait prendre Citroën. Ce concept, reconnaissable à sa spectaculaire livrée orange, ne mesure que 4,10 m de long, tout en proposant un habitacle modulable capable d’accueillir jusqu’à 6 personnes, notamment grâce à une position de conduite centrale.
Il suffit toutefois de faire abstraction de certains éléments stylistiques très conceptuels et de replacer le volant à gauche pour comprendre les intentions de Citroën: le concept ELO esquisse clairement les contours de ce que pourrait devenir la future Picasso.
3. Une alternative pratique aux SUV
Le message le plus intéressant véhiculé par le concept ELO est sans doute que Citroën ose à nouveau s’affranchir de la logique dominante des SUV. La future Picasso renouerait en effet avec les codes du monospace traditionnel, tout en adoptant une motorisation 100% électrique.
Citroën pourrait ainsi miser sur deux modèles fortement inspirés de son héritage pour préparer son avenir. En plus du retour annoncé de la 2CV, la renaissance de l’esprit Picasso permettrait à la marque de remettre au goût du jour deux de ses plus grands succès, adaptés aux exigences de la mobilité électrique. Et si l'on revenait en effet à des modèles plus raisonnables, plus pratiques, plus rationnels et surtout... payables?
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