Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Scoops / La Mercedes EQC berline arrive en 2024, avec la technologie EQXX.

Rédigé par Yeelen Möller le 21-10-2022

La Classe C électrique serait lancée en 2024 et devrait être le modèle d'entrée de gamme électrique chez Mercedes, avec la technologie de pointe de l'EQXX. Et oui, il y aura aussi une version AMG.

Autocar a récemment pu s'entretenir brièvement avec Robert Lesnik, responsable du design extérieur de Mercedes, qui a confirmé au média britannique qu'une nouvelle berline électrique plus compacte de la marque sortira en 2024 et servira de modèle d'entrée de gamme pour la gamme électrique EQ de Mercedes. Nous prévoyons que le nom sera " EQC Sedan ", l'EQC existant étant renommé " EQC SUV ", comme c'est déjà le cas avec l'EQE et l'EQS - ce qui rend la dénomination au sein de la marque particulièrement confuse, mais cela mis à part.

Plus de 600 km d'autonomie ?

M. Lesnik a également mentionné que cette berline EQC mesurera environ 4,7 m de long et sera "l'une des voitures électriques les plus efficaces du marché", ce qui est bien sûr toujours une bonne nouvelle. Les berlines EQE et EQS ont également la plus grande autonomie de leur catégorie, peut-être que ce nouveau modèle d'entrée de gamme prendra la couronne dans le segment des Polestar 2, BMW i4 et Tesla Model 3. Actuellement, la Model 3 mène le peloton avec une autonomie WLTP de 602 km, la berline EQC devra donc dépasser ce chiffre.

EQXX en inspiratrice

En ce qui concerne l'apparence du modèle, M. Lesnik affirme que l'inspiration vient de l'EQXX, le prototype qui a récemment réussi à établir le record de la plus longue distance sur une seule charge de batterie. Après avoir parcouru 1 008 km, l'EQXX a récidivé en parcourant 1 202 km sans avoir à recharger. L'EQXX ne sera pas seulement le summum de l'efficacité pour cette berline EQC, son aérodynamisme actif sera également utilisé dans la version AMG de cette nouvelle berline, attendue en 2025.

Twitter: @yeelenm / Instagram: @yeelenm

News

Latest recommended news