L'Insignia date déjà de 2008. Ce qui fait d'elle la plus vieille des Opel actuellement sur le marché. Elle a eu une très belle carrière, surtout dans sa version Tourer (ou break) comme voiture de leasing. On ne sera pas surpris de voir que le style envisagé de la nouvelle Insignia est calqué sur celui du concept Monza présenté en 2013 au salon de Francfort. D'un point de vue mécanique, l'Insignia devrait logiquement avoir droit à la nouvelle famille de motorisations. On y retrouve de petits moteurs turbo (qui seront sans doute présents dans les versions de base) ainsi que des moteurs de la nouvelle série de grandes motorisations. Une gamme qui doit lui permettre de rester concurrentielle face aux Ford Mondeo et Volkswagen Passat.
Illustrations numériques de Christian Schulte
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