Škoda sera peut-être repositionné dans les prochaines années. Cela dit, en attendant, la filiale tchèque du groupe Volkswagen voit ses ventes progresser, encore et toujours, et semble moins subir les conséquences du « Dieselgate » que les marques sœurs. À Mladá Boleslav, on continue d’œuvrer à l’élargissement de la gamme, qui devait jusqu'il y a peu s’enrichir d’une version Škoda du nouveau Caddy (en remplacement de l’actuel Roomster?). Mais de nombreuses sources indiquent que le projet a été abandonné pour ne pas faire d'ombre à VW qui souffre déjà suite à l'affaire des moteurs Diesel truqués. En revanche, parmis les projets programmés solidement, il y a une Octavia restylée (le modèle étant désormais un peu coincé entre les Fabia et Superb), ainsi que une SUV extrapolé du Tiguan, ce qui permettra à Volkswagen d’amortir les coûts de développement sur un nombre de véhicules plus élevé.
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