Düsseldorf, en Allemagne (Rhénanie-du-Nord-Westphalie), est la première ville à expérimenter l’Audi Traffic Light Information pour tous les véhicules équipés et compatibles. Il s’agit des Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q7, Q8 et e-tron produites après mi-juillet 2019. Il s’agit d’une technologie Car-to-X où la voiture peut communiquer avec les feux de circulation. Le but est de donner aux conducteurs la vitesse à adopter pour passer le prochain feu au vert, quand c’est possible. Il s’agit en quelque sorte d’une grande vague verte. L’intérêt est que cela permet de réduire les changements de rythme.
Consommation réduite
Le système invite à ralentir doucement, sans trop utiliser les freins, pour arriver aux feux sans avoir à s’arrêter. Cela économise les freins, mais aussi le carburant. En effet, en laissant la voiture décélérer tranquillement, on réduit fortement sa consommation. Cette conduite anticipative facilitée par l’information transmise par le Traffic Light Information permettrait de réduire sa consommation de 15 % en moyenne selon les premières données récoltées et diffusées par Audi. Au feu rouge, lorsque c’est inévitable, le système donne alors le temps d’attente.
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