Les derniers résultats EuroNCAP concernent essentiellement Hyundai. L’organisme a testé 3 modèles du constructeur coréen. Tout va très bien pour l’Ioniq 5 et le Tucson qui récoltent 5 étoiles. Le Bayon en a une de moins, la faute à un système de freinage d’urgence avec quelques lacunes en matière de réaction, notamment en approche d’un véhicule plus lent. Mais rien d’alarmant. Il y avait aussi une Toyota, la Yaris Cross qui reçoit les 5 étoiles. Pareil pour la Ford Mustang Mach-E.
GreenNCAP pour la Mach-E
En bonus des tests de sécurité, la Mach-E a subi les tests énergétiques et d’émission du GreenNCAP. Le SUV Ford Mustang électrique a obtenu les 5 étoiles. En tant que VE, il partait évidemment avec l’avantage d’émissions nulles à l’échappement. Toutefois, malgré ses 5 étoiles, la Ford pêche un tout petit peu en efficacité énergétique avec un score de 9,4/10 (la VW ID.3 a obtenu 9,6/100 et les Renault Zoe et Fiat 500e un 10/10). Notamment parce qu’elle consomme comparativement un peu plus que la moyenne des VE sous les températures froides inférieures à -7°C. Sans pour autant que cela soit vraiment problématique.
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