Anticipant l’arrivée en Europe de deux modèles chinois, l’EuroNCAP les a déjà envoyés au crash-test : la Chery Omodos et la Maxus Mifa 9. Elles décrochent les 5 étoiles, comme leur compatriote MG 4. Carton plein aussi pour l’Américaine Lucid Air. 7 autres modèles font aussi bien : Ford Ranger, Land Rover Discovery Sport, Lexus RX, Mercedes-Benz GLC, Skoda Octavia, Volkswagen Amarok et Volkswagen ID.Buzz. Par contre, il n’y a 4 étoiles au firmament de la Ford Puma et de la Volkswagen Touran de conception plus ancienne et, ce qui est plus surprenant, pour la toute nouvelle Peugeot 408 !
Ce qui coince ?
La Peugeot 408, comme d’autres modèles récents de Stellantis, rate le coche à cause des aides à la conduite. Avec son score de 65 %, elle est même plus mauvaise dans ce domaine que la Ford Puma (69 %) et la Volkswagen Touran (66 %). Un nouveau protocole est prévu pour 2023. Il va compliquer la tâche des constructeurs en étant plus sévère…
Cette dernière session EuroNCAP sonne aussi l’heure du bilan. Les 5 modèles les plus performants en 2022, avec les meilleures moyennes aux scores par catégorie, ont été :
1.Tesla Model Y
2.Tesla Model S
3.Lexus NX
4.Mercedes EQE
5.Lexus RX
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