Sur les 28.000 pneus d'automobilistes européens vérifiés en 2012 par Bridgestone, 78 % étaient sous-gonflés et 25 % présentaient une usure au-delà de la limite légale. C'est pire qu'en 2011 avec 63 % de sous-gonflage et 20 % d'usure excessive. Cette augmentation de la négligence est certainement liée, selon Bridgestone, à la crise économique. Le manufacturier rappelle que rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux en termes de tenue de route et de distance de freinage. De plus, cela augmente la consommation. Ainsi, le fabricant a calculé que le taux de sous-gonflage ferait gaspiller 2 milliards de litres de carburant en Europe.
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