Décidément, les États-Unis semblent porter la poisse à Volkswagen. Le constructeur allemand va devoir rappeler 5600 Golf électriques construites en 2015 et 2016, sur le territoire américain. La cause ? Le moteur électrique pourrait s’arrêter alors que le véhicule est en marche. Le couac viendrait d’un système diagnostic de la batterie haute voltage. Il serait trop sensible et prendrait parfois une surcharge temporaire comme un défaut de batterie.
Que le moteur
Volkswagen et le NHTSA (organisme américain de sécurité routière) n’ont pas signalé d’accident à cause de ce défaut sur l’e-Golf. Même si cela a pu ou pourrait provoquer une situation dangereuse. VW insiste quand même que seul le moteur pouvait être touché. En effet, la direction, l’éclairage, les airbags et les freins, par exemple, sont associés à une autre batterie.
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