ABT Sportsline, orfèvre du restomod à la sauce germanique, exhume l’Audi Ur-Quattro et lui insuffle une seconde vie à la croisée des époques. Plus qu’un hommage, cette réinterprétation ultra-exclusive — limitée à 30 exemplaires, tous déjà vendus — conjugue nostalgie de l’âge d’or du rallye et raffinement technologique du 21e siècle, le tout bercé par la suave mélopée d’un cinq cylindres en ligne suralimenté !
Une Sport Quattro réincarnée
L’inspiration est limpide : la légendaire Sport Quattro de 1984. ABT en récupère les proportions ramassées, les ailes hypertrophiées, le capot ventilé et l’aileron sculptural. Mais ici, tout est repensé à l’aune de la modernité. La carrosserie mêle fibre de carbone et Kevlar, gage de légèreté et de rigidité. Les jantes en magnésium à cinq branches flirtent avec les standards du rallye contemporain, tout en respectant les codes esthétiques des années 80. À bord, les sièges baquets à harnais et l’ambiance course parachèvent la résurrection de la bête.
530 chevaux et un souffle de légende
Le cinq-cylindres 2,1 l des modèles de série d’époque ? Jeté aux oubliettes. À sa place, le célèbre cinq cylindres 2.5 l turbo, dérivé des Audi TT RS ou RS3 récentes, surgit sous le capot. Résultat : 530 ch envoyés aux quatre roues via une transmission modernisée. Un triplement de puissance par rapport au modèle originel, dompté par un système ABS inédit, une suspension entièrement revue et des réglages châssis affûtés.
Chaque exemplaire conserve toutefois son numéro de châssis d’époque, ce qui permet une immatriculation comme véhicule historique — en Allemagne du moins. L’hommage est donc autant sentimental que légal, et l’exécution, chirurgicale.
Photos : ABT Sportsline
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