Le deuxième Audi Q5 du nom se basera sur la récente plateforme MLB, pour moteurs longitudinaux, du groupe Volkswagen. Une base modulaire empruntée également par le grand frère Q7. Audi en profite apparemment pour offrir l’amortissement pneumatique capable de faire varier la hauteur de caisse de ce dernier au futur Q5. C’est du moins ce que la nouvelle vidéo dévoilée par Audi laisse comprendre de manière assez précise.
À la diète
Grâce à sa nouvelle plateforme, l’Audi Q5 devrait également profiter d’un régime radical. Par rapport au modèle sortant, la baisse de poids pourrait dépasser les 100 kg. Parmi les informations déjà distillées au compte-goutte par Audi, on rappellera également que le futur Q5 jouira des dernières innovations dans le domaine de l’éclairage LED de la marque aux anneaux.
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