Durant ce record du monde de drift, il n’a pas fallu qu’un seul plein… La voiture a été ravitaillée 5 fois en carburant ! Le tout en roulant, donc, au moyen d’une autre M5 (d’ancienne génération), elle aussi en drift. Au total, la nouvelle M5 a parcouru 374,17 kilomètres en drift, en 8 heures de temps, battant ainsi le record de l’ancienne M5 (144,12 kilomètres en drift). C’est le pilote instructeur Johan Schwartz qui tenait le volant de la voiture du record. Et c’est Matt Mullins qui pilotait la M5 servant au ravitaillement. Sans oublier l'ingénieur Matt Butts, qui a passé sa tête par la fenêtre arrière, pistolet à la main, pour injecter de l’essence dans la M5 du record. Tout cela ne s’est pas passé sans heurts, comme vous le verrez dans cette vidéo.
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