L’association de consommateurs Consumer Reports a décidé de comparer l’autonomie de la Tesla Model S 75D face à la Chevrolet Bolt. Cette dernière est le clone de l’Opel Ampera-e attendue chez nous d’ici 2018. La Bolt avec sa batterie de 60 kWh a fait mieux que la Tesla avec 75 kWh. En effet, la « panne sèche » de la Model S (avec sa plus petite batterie) a été constatée après 375 km. La Bolt a pu aller plus loin avec une batterie complètement vidée après 402 km. Pourtant les cycles officiels américains indiquent 416 km pour la Tesla et 383 km pour la Bolt. Comme quoi ! La Bolt a cependant l’avantage d’être plus légère que sa concurrente pour ce match à vitesse stabilisée sur grande route en circulation réelle et sans climatisation.
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