La Corvette ZR1 ne passera pas inaperçue. Son 6.2 l estimé à près de 750 ch jouera une mélodie puissante. À tel point, que les ingénieurs de Chevrolet ont dû ajouter des embouts à l’échappement lors d’essais au Nürburgring. Ce jour-là, il y avait une limite de bruit à 100 dB. Ce qui ne l’empêchait pas de se faire entendre. Dans une autre vidéo, ci-dessous, on découvre la ZR1 sans bâillon lors d’autres essais, mais comme il neigeait à la mi-avril, la sportive a dû réduire le rythme.
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