7 minutes 05 secondes et 12 centièmes : c’est le temps qu’il a fallu à la Nio EP9 de NextEV pour bouclier un tour (20,8 km) du Nürburgring, soit un nouveau record chez les voitures électriques. Il faut dire que cette supercar a tout pour elle, dont une coque en carbone de seulement 165 kg pour un couple de quelques 63304 Nm fournis par 4 moteurs électriques.
2,7 s
2,7 s seulement sont nécessaire pour passer du 0-100 km/h – même si des mauvaises langues diront qu’il ne faut que 2,5 s à une Tesla P100 D – et 7,1 s pour atteindre les... 313 km/h. Là, la Tesla est clairement larguée. Encore des chiffres ? A 240 km/h, l’aérodynamique génère plus de 24.000 Nm d’appui, soit le double d’une Formule 1 selon NextEV tandis que les freins, spécialement développés pour le modèle (Alcon) procureraient une capacité de freinage doublée par rapport à une voiture de la classe GT3 (compétition). Et dire que l’autonomie n’est pas en reste : 425 km annoncés pour une batterie rechargeable en à peine 45 minutes. Pour rappel, la NextEV est aussi la plus rapide des électriques sur un tour de la piste Paul Ricard (1 minute et 52 secondes 78 centièmes, voir ci dessous)
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