Au Nord de la Suède, au-delà du Cercle polaire, les ingénieurs et pilotes de Volvo ont testé la Polestar 1 dans des conditions de froid extrême, jusqu’à –28 °C, durant 2 semaines. Ils ont ainsi mis à l’épreuve le châssis du coupé sportif mais aussi la batterie de sa motorisation hybride. La glace a en outre permis de peaufiner le système de vectorisation du couple entraîné par deux moteurs électriques arrière. Après ce périple nordique, la Polestar 1 va rejoindre le salon de Pékin (25 avril – 4 mai) pour sa 1re présentation publique. La voiture avait toutefois déjà été dévoilée à la presse à Shanghai en octobre 2017.
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