Présentée dans les allées du salon de Francfort, la nouvelle 911 – ou plutôt la 911 restylée – fait le plein de nouveautés. A commencer par son moteur suralimenté de 3 litres, mais heureusement toujours flat-6. Une révolution pour le modèle qui a presque passé au bleu les autres améliorations. Pour les évoquer toutes, Porsche a ainsi posté une petite vidéo qui nous explique le nouveau pack Sport Chrono optionnel qui propose désormais un sélecteur au volant comme sur la 918 Spyder ou encore le système de levée hydraulique de la partie avant pour éviter de racler le fond sur les gendarmes couchés.
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