En Belgique, 2,2 millions de lampadaires allumés en permanence aux heures nocturnes rendent notre pays brillant depuis l’espace. De son côté, la Norvège tente de trouver des solutions alliant sécurité et économie d’énergie. La ville de Hole a installé un éclairage LED dynamique sur 9 km. 150 lampadaires assurent ainsi une luminosité sécurisante mais uniquement au passage d’un véhicule, d’un cycliste ou d’un piéton. En effet, chaque poteau dispose d’un radar. À l’approche d’un usager, l’éclairage passe de son mode veille à 20 % à son intensité optimale. Après son passage, les lampes LED se remettent en éclairage atténué. Comme on peut le voir sur la vidéo de Bjørn Nyland qui a testé cette route de nuit.
2100 kWh/semaine
L’économie d’électricité avec ce système serait de 2100 kWh par semaine. Dès lors, avec une facture annuelle moins élevée, l’investissement serait rentabilisé en 4,5 années. Sans parler des économies d’énergie. En Belgique, l’éclairage LED modulable fait petit à petit son apparition sur nos (auto)routes. Mais, chez nous, il y a une intervention humaine, par pilotage à distance, qui joue sur l’intensité lumineuse en fonction du trafic et de la météo alors que le système Norvégien est totalement automatique.
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