La Tesla Model 3 n’est pas vraiment une voiture pour évoluer sur un circuit. C’est ce qu’un propriétaire américain a dû comprendre après quelques tours sur le tracé de Laguna Seca. La raison ? Les freins de sa berline ont rendu l'âme au bout d'une quinzaine de kilomètres à fond.
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Pour la petite histoire, le propriétaire a réalisé qu’il y avait un petit problème à sa monture lorsqu’il a failli rater un virage pris à 160 km/h. Rentré au stand, c’est d’ailleurs en démontant ses roues qu’il a constaté que ses plaquettes et ses disques avaient perdu de leur éclat. En même temps, c’est assez logique quand on sait que le fameux tracé autorise de vitesses élevées et compte quelques beaux dénivelés. Quoi qu’il en soit, ce propriétaire a été réconforté lorsqu’il a appris qu’il avait réalisé son tour le plus rapide en 1 minute et 57 secondes. Pas mal ! En tous cas, un chose est sûre : la prochaine fois qu’il s’attaquera à ce tracé avec sa Tesla, ce propriétaire pensera à la doter de plaquettes et disques hautes performances.
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