Et au bout du compte, c'est sans doute la Golf R32 qui illustre le mieux l'arrivée d'un nouveau genre automobile que l'on redoute: celui des voitures qui ont plus été conçues pour être remarquées et regardées que pour être conduites. C'est en tout cas ce que peut donner à penser l'incroyable manque de mise au point de sa suspension. De la part d'une marque qui a inventé la «GTI», c'est assez incompréhensible. Tout au moins pour nous. Ça l'est sûrement beaucoup moins dans les bureaux du département marketing de Wolfsburg. Où l'on a de bonnes raisons d'être satisfait de ce «produit d'image». Car le look de la R32 et le bruit de son 6 cylindres profiteront à l'ensemble de la gamme Golf.
Dans cet article : Audi, Audi A3 , Subaru, Subaru Impreza , Alfa Romeo, Alfa Romeo 147 , Volkswagen, Volkswagen Golf
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