Le Coupé Série 3 s'impose assez nettement au terme de ce comparatif. En particulier parce qu'il peut se prévaloir d'un superbe agrément de conduite sans dégradation du confort, d'une architecture de coupé sans sacrifier habitabilité et aspects pratiques et d'un moteur Diesel fort de 177 ch qui affiche un rapport performances/consommation tout simplement imbattable. Un argumentaire que même un prix de vente élevé ne parvient pas à démonter. Cela dit, bien qu'elle s'incline, l'Alfa GT a quelques sérieux atouts à abattre, en particulier dans cette version Q2 dont le différentiel à glissement limité accroît significativement le plaisir de conduite autant qu'il sert la sécurité.
Dans cet article : Alfa Romeo, Alfa Romeo GT
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