Fraîchement débarqué chez BMW, le X2 se positionne dans la gamme compacte comme le X4 ou le X6 un ou deux crans plus haut, en alternative dynamique et stylée aux X1, X3 et X5 plus consensuels dans leur approche. Le hasard du calendrier – vraiment? – fait qu’au même moment, Jaguar lance son deuxième SUV sur le marché. Sensiblement plus compact que le F-Pace (4,43 m de long contre 4,73 m), l’E-Pace joue sur les mêmes sensibilités: finesse dans la présentation, comportement dynamique affûté et sensations de conduite exacerbées. Au-delà du style, toujours laissé à l’appréciation de chacun, nous avons pris le parti de vérifier qui, de BMW ou Jaguar, proposait la meilleure synthèse. En Diesel et avec la transmission intégrale.
Dans cet article : BMW, BMW X2 , Jaguar, Jaguar E-pace
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