Toujours sans réelle concurrence directe en matière de rapport qualité-gabarit/prix plus de 7 ans après son arrivée sur le marché, le Dacia Duster passe maintenant la troisième. Compte tenu de son succès et de l’attente de ses clients, qui ne jurent quasiment que par les variantes les plus huppées, le Duster s’était déjà intelligemment éloigné, lors de sa première remise à niveau en 2013, du positionnement low cost stricto sensu défendu initialement par Dacia. Aujourd’hui, le modèle se refond entièrement et entend enfoncer davantage le clou en soignant sa présentation, son insonorisation et sa dotation. Mais sans renoncer à sa grille tarifaire calculée au plus juste, bien sûr! Au point de prendre un avantage décisif face aux deux locomotives «vieillissantes» du segment des SUV compact, les Peugeot 2008 et Renault Captur? Voire de prendre le pas sur le nouveau Citroën C3 Aircross, autoproclamé coqueluche des familles?
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