L'issue de la confrontation illustre qu'il existe bien, au sein des breaks, deux catégories distinctes. L'une axée plutôt sur les loisirs, où opter pour un break ne sert que de prétexte à la volonté de rouler
différent. L'autre répondant à un réel besoin de capacité de chargement et de volume utile, sans toutefois aller jusqu'au gigantisme des monospaces. L'Accord, en sacrifiant le volume de coffre et les facilités de chargement, appartient clairement à la première catégorie. Son moteur plus convaincant, plus
moderne de conception et son comportement routier plus rigoureux sont au service d'un agrément de conduite dynamique supérieur. De son côté, la Vectra applique certaines recettes des monospaces à la catégorie
des breaks et se fixe comme priorité de soigner ses capacités de chargement et sa convivialité pour tous les occupants. Jouant chacun sur un registre
différent, il devient difficile de les départager
objectivement. C'est donc l'acheteur, en fonction de ses priorités personnelles, qui optera pour l'un plutôt
que pour l'autre.
Dans cet article : Honda, Honda Accord , Opel, Opel Vectra
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