BMW Série 7 Berline 730d 211
- Avis Rédaction /20
Fiche technique BMW Série 7 Berline 730d 211
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 7,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | 28.7 sec. |
| Cost per kilometer | 0,73 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.44 /20
- Lire les 50 avis sur la BMW Série 7 Berline
Jaguar XJ 3.0D
- Avis Rédaction 16.60 /20
- Moteur Diesel très raffiné
- Comportement sûr, feutré et ludique
- Style remarquable, intérieur et extérieur
- Prix et politique d’options intéressante
- Equipement thématique en 4 exécutions
- Disponible en empattement long
- Accès étroit au coffre..non modulable
- Moteur daté point de vue CO2
- Visibilité périphérique, surtout vers l’arrière
- Diamètre de braquage important
- Qualité des essuie-glace (sonores)
Fiche technique Jaguar XJ 3.0D
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 6,40 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,19 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.5 /20
- Lire les 22 avis sur la Jaguar XJ
Mercedes-Benz Classe S Berline S 350 BlueTEC
- Avis Rédaction 16.60 /20
- Confort, insonorisation de haut niveau
- Diesel constamment mis à jour (AdBlue®)
- Ligne intemporelle
- Grand coffre, habitabilité de référence
- Niveau de sécurité passive et active
- Disponible en empattement long
- Poids
- Boutonnerie et détails un peu bling-bling
- Garanties pingres
- Boîte 7 toujours un peu lente
- Politique abusive des prix et des options
Fiche technique Mercedes-Benz Classe S Berline S 350 BlueTEC
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,77 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.68 /20
- Lire les 38 avis sur la Mercedes-Benz Classe S Berline
Porsche Panamera Panamera Diesel 211
- Avis Rédaction 16.60 /20
- Agrément de conduite
- Agrément moteur (son) et boîte (étagement)
- Conso réduite (S&S, pneus faible résistance)
- Châssis fantastique
- Le look «limousine Diesel de sport»
- La formule du hayon, coffre pratique
- Performances pures conformistes
- Poids relativement élevé
- Transmission intégrale non disponible
- Politique abusive des prix et des options
- Différence de prix par rapport au Cayenne
Fiche technique Porsche Panamera Panamera Diesel 211
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 7,50 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,82 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14.43 /20
- Lire les 8 avis sur la Porsche Panamera
Audi A8 3.0 TDI 211 Quattro
- Avis Rédaction 16.40 /20
- Construction légère en alu
- Qualité et finition sans faille
- Silence «aérodynamique»
- Conduite sereine (quattro)
- Ergonomie des menus de base (MMI)
- Disponible en empattement long
- Politique abusive des prix et des options
- Confort pas au niveau d’une Classe S
- Le caractère lisse de la perfection ?
- Habitabilité à l’arrière assez quelconque
- Style peu différencié par rapport à l’A4...
Fiche technique Audi A8 3.0 TDI 211 Quattro
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 7,00 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,76 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.33 /20
- Lire les 24 avis sur la Audi A8
Dans cet article : Jaguar, Jaguar XJ , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe S , BMW, BMW Série 7 , Porsche, Porsche Panamera , Audi, Audi A8
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