Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Essai comparatif / Aston Martin Vantage vs 3 GT sportives

Notre verdict

Victoire de la Porsche 911! On s’y attendait, diront les plus caustiques... Il est vrai que le choix de la GT3 Touring était un brin cruel pour l’Aston Martin, en ce sens que cette version spécifique de la souabe a justement pour vocation – lisez encore plus que les autres 911 – d’offrir le meilleur bilan dynamique et sportif de la gamme. Du coup, le caractère que nous montre aujourd’hui la nouvelle Vantage vaut à nos yeux bien plus qu’une «simple» médaille d’argent. Disons-le ouvertement: voilà bien longtemps que nous n’avions plus pris autant de plaisir au volant d’une Aston! Equilibre, précision, agrément mécanique et bande son, rien ne manque véritablement à l’appel et, en dépit de quelques détails à peaufiner – suspension, finition –, la Vantage a renoué avec les gènes d’un vrai coupé sportif. A ses côtés sur la même marche du podium, l’AMG GT S doit surtout sa place à son originalité, empreinte, comme toujours chez Mercedes, d’une bonne dose de raffinement. Sans viser l’efficacité à tout prix, celle-ci se place intelligemment en dealeuse de grosses sensations. Pour le coup, c’est un ensemble (très) réussi. Dotée d’une incroyable capacité à offrir du confort et de la performance dans un même écrin, la Jaguar F-Type SVR nous a, elle, un peu laissés sur notre faim. Principalement par manque de sincérité dans les commandes et du fait d’un caractère un tantinet trop effacé. Deux griefs vite pardonnés dès qu’il s’agit d’abattre les kilomètres sans arrière-pensée. Reste le cas de cette 911 GT3 Touring, dont le dernier qualificatif est tout de même un peu usurpé. Plus bruyante que ses condisciples en mode routier, nettement moins prévenante pour les lombaires et tout de même un brin masochiste dans son approche du Grand Tourisme, la pseudo-GT de Stuttgart n’est certainement pas la plus facile à vivre au quotidien. Mais à chaque fois que nous en avons pris le volant lors de ce test, elle nous a littéralement envoûtés. La sorcellerie du flat-six atmosphérique, le châssis à l’adhérence magique ou le philtre d’amour imprégnant chacune des commandes, sans doute…

Essays

Our tests

Avis

Derniers avis des propriétaires