Le BMW X6 remporte notre confrontation. Le précurseur du segment des grands SUV-coupés premium se montre le plus convaincant sur la route, sans trop imposer de concessions sur le plan pratique ni gonfler exagérément le prix de ses options. Modernisé intelligemment, il reste à la page et ne craint pas ses concurrents plus modernes. Sans oublier que son 6 en ligne assure un rapport performances/consommation intéressant. Les Q8 et Range Rover Sport arrivent, ensuite, à égalité sur la deuxième marche du podium. S’ils cultivent moins la fibre «dynamique» que le X6, ils se montrent plus polyvalents. Grâce à ses aptitudes de référence sur tous les terrains et son habitabilité généreuse pour le Range Rover Sport. Grâce à ses aspects pratiques, sa modularité et son équipement à la pointe pour le Q8. Le GLE Coupé, accusant le plus le poids des ans, monte sur la dernière marche du podium. Entre deux chaises, il ne se montre finalement pas aussi tranchant que le X6… ni aussi polyvalent que les Q8 et Range Rover Sport. Sans oublier que son V6 Diesel est le plus gourmand de la bande.
| Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. BMW X6 xDrive30d (210kW) | 15,00 | 17,00 | 18,00 | 16,00 | 16,60 |
| 2. Audi Q8 3.0 50 TDi quattro tiptronic | 18,00 | 15,00 | 15,00 | 14,00 | 16,00 |
| 3. Land Rover Range Rover Sport D250 S | 17,00 | 15,00 | 15,00 | 16,00 | 16,00 |
| 4. Mercedes-Benz Classe GLE Coupé GLE 300 d 4MATICA AMG Line | 15,00 | 15,00 | 16,00 | 15,00 | 15,40 |
Dans cet article : Audi, Audi Q8 , BMW, BMW X6 , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLE , Land Rover, Land Rover Range Rover Sport
Essays
