Essai comparatif / Hyundai Santa Fe, Opel Zafira Tourer et Renault Espace : Meltingpot

S’il n’est plus le vrai grand monospace que l’on connaissait, l’Espace conserve des proportions généreuses qui lui permettent d’offrir une belle habitabilité. Il est aussi doté d’une modularité intéressante et d’une bonne accessibilité. A la page en matière de connectivité, il séduit également par son confort, digne des meilleures limousines. Mais à quel prix? A un prix de base frôlant les 40.000 €, il faut trouver les amateurs qui sauront aussi s’accommoder d’un petit moteur Diesel aux prestations honorables, certes (pour sa taille), mais limitées compte tenu du gabarit. Ça commence à être dur à défendre, surtout que, pour 10.000 € de moins, on peut s’offrir un Zafira Tourer aussi habitable ou presque, mais nettement plus performant et rigoureux sur la route. Le choix est vite fait. Le Hyundai Santa Fe fait pour sa part valoir ses atouts de vrai SUV. Mais pour cette même raison, il est en recul en matière de modularité et d’accessibilité si l’on cherche un véhicule capable d’embarquer 7 passagers. Il pèche également par un comportement routier logiquement plus pataud et son bilan écologique est loin d’égaler celui de ses concurrents ici présents, pourtant aussi lourds et encombrants. Bref, si l’on est un tant soit peu rationnel, l’Opel Zafira s’impose incontestablement, suivi de près par l’impayable Renault Espace et d’un peu plus loin, pour des raisons inhérentes à sa conception de SUV, par le Hyundai Santa Fe. Oui, décidément, l’Espace s’assied bien entre deux chaises. Entre monospace et SUV en l’occurrence…