Essai comparatif / Lancia Ypsilon Electric vs. Mini Cooper e: Guerre D'influenceuses

Si la Mini Cooper E et la Lancia Ypsilon Electric visent le même public, leur pouvoir de séduction et leurs atouts sont différents. Mini s’adresse ainsi à une clientèle qui privilégie un forme de  frivolité et d’esprit ludique, tandis que Lancia mise sur son style  tout en classe italienne. Des personnalités bien affirmées qui imposent cependant des concessions au quotidien. En effet, la Mini manque d’espace et la Lancia pêche par un comportement routier trop plan-plan. Et ce duo se confronte à un même défi principal: faire payer une note de ± 40.000 €. À ce prix-là, l’offre de voitures électriques plus polyvalentes se multiplie avec plus d’espace ou bien une plus grande autonomie. Et pour qui cherche une citadine purement électrique, l’automne verra arriver des prétendantes plus accessibles, qu’elles se nomment Citroën ë-C3 ou Renault R5 E-Tech, laquelle joue clairement la carte de la séduction néo-rétro. Même si, en ce qui la concerne, la tant attendue version à moins de 25.000 € se fera encore attendre. Par prudence commerciale, les Cooper et Ypsilon restent donc disponibles avec des moteurs thermiques, aussi longtemps que cela sera nécessaire. Ainsi, chez Mini vous gagnez 4.000 €, et carrément… 10.500 € chez Lancia! Des versions à essence, sans doute moins nerveuses et moins vertueuses sur le plan des rejets, mais beaucoup plus fidèles à leurs inspiratrices et…  nettement plus abordables.