Essai comparatif / Maserati Granturismo MC Stradale vs Nissan GT-R : Bleu pétrole

Parce qu'elle est bien plus efficace, plus rapide, mais aussi beaucoup plus utilisable au quotidien, la GT-R s'impose sans difficulté face au coupé GranTurismo MC Stradale. Mais si victoire japonaise il y a, il faut aussi reconnaître qu'il s'agit d'un K.O. technique dans le sens où Nissan n'a rien laissé au hasard, à commencer par un prix digne d'un hard discounter. Dans cette optique, la Maserati possède donc aussi une carte à jouer. Celle de son exceptionnel pedigree, de sa capacité à exalter les sens - l'ouïe en premier lieu - et de sa démarche ô combien louable consistant à réhabiliter une tradition presque perdue: celle qui mise sur l'affûtage et la réduction de poids au profit de la performance. Pour tout cela - et pour ses indestructibles freins en carbone-céramique -, la MC Stradale mérite donc tout le respect qui sied à une ultrasportive de cette trempe, même si elle pèche par le manque de rigueur de sa suspension. Reste que la GT-R est une machine véritablement diabolique. La preuve? Elle survole la boucle Nord du Nürburgring encore plus vite que la Maserati MC12 (630 ch). Mais ça, c'est encore une autre histoire...