La plus abordable des Atom (160 ch) coûte 36.000 euro. Pour la version atmosphérique de 220 ch, comptez 40.500 euro, adaptations (vraiment moches, ces phares!) et homologations pour la route comprises. Par contre, si vous rêvez de la version de 300 ch, prévoyez un budget de plus de 55.000 euro. Certes, pour un paquet de tubes d'acier qui ne mesure même pas 3,5 m de long et 1,2 m de haut, c'est beaucoup d'argent, mais le plaisir est à ce prix. Précisons encore que l'Ariel Atom est plus une voiture qu'un kit car, même si, à première vue, on pourrait penser le contraire. Dites-vous enfin que sur circuit, avec un tel engin, vous avez l'assurance d'enrhumer tout le monde, y compris les quelques privilégiés possédant un supercar. En ce qui nous concerne en tout cas, c'est sûr, nous avons attrapé le virus!
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