Jusqu'à aujourd'hui, dans le segment des cabriolets traditionnels à 4 places, seul Audi proposait une alternative Diesel (A4 2.5 TDI). Une idée qui n'a rien de saugrenu puisque, grâce à ce modèle, la marque aux
anneaux pouvait répondre positivement à la demande croissante pour ce type de carburant en Europe. Curieusement, ses rivaux, BMW et Mercedes, n'ont pas tenté de suivre Ingolstadt. A tort, puisque toutes les classes automobiles sont contraintes aujourd'hui de se convertir au Diesel; les limousines comme les coupés ou... les cabriolets. Ce que l'on a fort bien compris à Munich, puisque, l'an dernier, le 2 litres Diesel a été introduit dans la Série 3 Coupé et qu'aujourd'hui, BMW récidive en implantant ce même moteur dans la découvrable.
Dans cet article : BMW, BMW Série 3
Essays
