La réussite du X5 a fait du tort aux Série 5 et 7. Serait-ce pour stopper cette désaffection que la nouvelle 5 est plus grande que l'ancienne sans être plus chère? Pour sûr! Un cran plus bas mais bien au-dessus du Land Rover Freelander et consorts, le X3 joue la carte du 4x4 statutaire «branchouille». Vision plus européo-centrée que le X5, il est LA nouvelle dimension du SUV. Ni vraiment down-sized. Encore moins down-priced... C'est une vraie BMW! Qui poussera le driver-minded à rouler en «quat'-quat'» sans plus jamais rougir. Ni se retourner.
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