Essai détaillé / Alfa Romeo Junior Elettrica: Séductrice silencieuse

Alfa Romeo annonce une autonomie WLTP de 410 km pour sa Junior. Et c’est précisément ce que nous lisions au tableau de bord le matin après une nuit raccordée au chargeur. Évidemment, de belles promesses, même si la voiture se révèle sobre dans l’ensemble. Notre moyenne record est tombée plusieurs fois à 14,2 kWh/100 km, ce qui est inférieur à la valeur WLTP indiquée! En réalité, tablez plutôt sur 300 à 350 km selon votre degré de nervosité. Parce qu’une Alfa Romeo invite souvent à en profiter, l’économètre peut aussi s’élever vers les 20 kWh/100 km et plus. Notre moyenne hebdomadaire globale s’est finalement stabilisée à 16,8 kWh/100 km.
Venons-en à l’essentiel, le prix. L’Alfa Romeo Junior Elettrica débute à 38.710 €, un montant pour lequel la voiture semble déjà bien équipée. La Speciale l’enrichit des systèmes d’aide à la conduite, entre autres, ce qui en fait une version particulièrement intéressante compte tenu du supplément de prix de «seulement» 2.000 €. Mais à titre de comparaison, impossible de ne pas citer l’Ibrida, proposée à partir de 29.210 €, soit une différence de près de… 10.000 € qui fera réfléchir les particuliers. Le catalogue des options n’est pas bien épais. Outre le pack Tech Lite évoqué plus haut, nous conseillons de cocher le toit ouvrant panoramique.