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Essai détaillé / Chrysler Crossfire SRT-6

Rédigé par Bert Troubleyn le

La Chrysler Crossfire SRT-6 est une Crossfire à laquelle on a donné des stéroïdes. Dotée d'un V6 suralimenté par un compresseur mécanique et de suspensions sportives, elle prend des allures de dragster. Et ce n'est pas le chronomètre qui nous contredira.

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20

Le SRT – acronyme de Street and Racing Technology – représente la division «performances» de Chrysler. Une division qui regroupe les experts motoristes de Chrysler, le team qui a développé la Dodge Viper ainsi que les ingénieurs de Mopar Performance Parts, mais qui est aussi à la base des victoires de Chrysler en circuits ou encore de l'entrée dans le Guinness Book of World Record de la Dodge Ram SRT-10 en tant que
pick-up de série le plus rapide du monde, son capot abritant le V10 de la Viper. «Mais, précise Dan Knott, le directeur de SRT, si les Dodge SRT sont des réalisations très extrêmes visant avant tout la
performance, les versions SRT des Chrysler se veulent plus sophistiquées et raffinées.» Difficile, cependant, après 1.360km au volant de la SRT-6, de se dire qu'il s'agit là d'une voiture civilisée. Au
contraire, c'est un véritable dragster!

Dans cet article : Chrysler, Chrysler Crossfire

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