Essai détaillé / Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD

Dommage que la Chrysler Sebring Cabrio n'ait pas fait l'objet de toutes les attentions qu'elle méritait dans le domaine de l'insonorisation, tant mécanique qu'aérodynamique. Car par ailleurs, à moins de 30.000 euros, elle est de loin la moins chère de son segment, sans compter qu'elle bénéficie d'un équipement nettement plus complet que celui de ses rivales européennes et qu'en plus, elle offre le choix du toit, souple ou rigide. Certes, ce dernier n'est pas donné, mais même en comptant les 2.300 euros de supplément, la Sebring Cabrio reste encore très compétitive et homogène.