Privée du 2.7 V6 Diesel auquel a droit sa soeur de lait 407, la C5 recolle au peloton de tête de la catégorie grâce à ce tout nouveau 4 cylindres biturbo. S'il se montre logiquement moins puissant et musical qu'un V6, ce 2.2 affiche néanmoins une belle rondeur dès 1500 tr/min, très appréciable au quotidien. Dommage qu'il n'ait pas plus droit ici que dans la 407 à la boîte automatique.
Dans cet article : Citroën, Citroën C5
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