Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Essai détaillé / Daewoo Kalos 1.4

Rédigé par Bert Troubleyn le

A nouveau sous l'égide de GM, Daewoo se lance dans le très disputé segment des citadines avec sa toute nouvelle Kalos.

Rafraîchissante par son style, la Kalos n'ambitionne pas,comme d'autres, de révolutionner son segment. Elle n'en offre pas moins un habitacle très vaste, un équipement de série plutôt bien fourni (à condition d'ignorer la version de base) et un comportement routier étonnamment agile et sain. En contrepartie, le confort des suspensions n'atteint pas celui de ses rivales européennes, sa modularité est limitée et, surtout, il faudra composer avec une triste et gourmande mécanique (vivement le Diesel!) accouplée, qui plus est, à une boîte lente aux rapports démesurément longs. Cela dit, vu les tarifs pratiqués, difficile de considérer cette petite Daewoo autrement que comme une bonne affaire!

Dans cet article : Daewoo, Daewoo Kalos

Essays

Our tests