Emblématique à plus d'une titre, la 612 Scaglietti profite de l'expérience emmagasinée par Ferrari (et ses partenaires) dans l'utilisation industrielle de l'alu et dont avait déjà pu profiter la 360 Modena. L'emploi de ce matériau noble est ici étendu
au châssis en lui-même pour permettre une construction à la fois rigide et légère d'un coupé aux dimensions inhabituelles. Car, sans rien perdre des performances et des aptitudes routières généralement attendues d'une Ferrari, la 612 y ajoute un degré de confort, une facilité de conduite et une habitabilité
sans doute jamais rencontrés auparavant chez les produits de la marque. Dans ce sens, elle a toutes les chances d'attirer à elle un public (forcément fortuné) jusqu'ici peut-être réticent face à la personnalité parfois un peu caractérielle des modèles
précédents.
Dans cet article : Ferrari, Ferrari F 612
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