Essai détaillé / Ford Fiesta ST & Sport

On va commencer par évacuer une mauvaise nouvelle. Ceux qui, comme nous, avaient cru comprendre lors du dernier salon de Genève que Ford allait lancer une version routière très musclée de la Fiesta en seront pour leurs frais. La Fiesta RS est morte avant d'être née. «Pas de marché suffisant en Europe pour ce genre de projectile.» Verdict sans appel énoncé par l'état-major de Ford Europe, qui a donc changé d'avis en cours d'année. Pour nous consoler, nous allons avoir droit, dans les semaines qui viennent, à une version ST, un peu moins encanaillée, certes, mais tout de
même assez espiègle pour nous allécher.