Essai détaillé / Ford Focus RS

Dans sa stricte catégorie de puissance et de genre, la Ford Focus RS ne revendique rien de moins que le nec plus ultra en matière de performance, le fin du fin dans le domaine du comportement, et la fibre jouissive la plus à fleur de commandes (volant, pédales, changement de vitesse). C'est qu'elle ne laisse plus grand-chose à ses rivales. Pas même l'argument des quatre roues motrices... Elle toise une Subaru Impreza WRX toujours aussi gourmande et en proie à un turbo-lag longuet. Elle colle un complexe à la bruyante Honda Civic Type R, en mal de motricité. Elle fait passer la Seat León Cupra R pour une lourdaude. Et toutes les autres pour des bourgeoises.